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M4 CSL, o BMW mais veloz de Nurburgring Nordschleife

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  • Publicado: 25/05/2022
  • Atualizado: 25/05/2022 às 9:20
  • Por: Willian Teixeira

Lançado para celebrar os 50 anos da BMW M, divisão de carros de alto desempenho da marca alemã, o M4 CSL é o novo detentor da volta mais rápida no lendário circuito de Nurburgring Nordschleife já registrada por um carro produzido pela fabricante alemã, completando o trajeto em 7min20s207.

M4 CSL, o BMW mais veloz do circuito de Nurburgring Nordschleife

Produzido sob a base do M4 Competition, o M4 CSL é 40 cv mais potente do que a versão padrão, além de ser 100 quilos mais leve. Um detalhe que evidencia isso é a sigla CSL, que significa Competição, Esportividade e Leveza – Competition, Sport and Lightweight em inglês.

Outro modelo que serviu de inspiração para o modelo exclusivo é o M4 GT3, utilizado em diversas categorias automobilísticas pelo mundo. Ele “emprestou” ao M4 CSL diversos componentes em fibra de carbono, além do cinto de segurança de seis pontos e os bancos esportivos. Assim como em seu “irmão das pistas”, ele dispensou o banco traseiro para favorecer na perda de peso.

M4 CSL, o BMW mais veloz do circuito de Nurburgring Nordschleife

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O BMW M4 CSL também traz outros materiais nobres que ajudam a deixá-lo mais leve, como plástico reforçado em fibra de carbono (CFRP), material presente no capô e na tampa do porta-malas, além do escape em titânio. 

M4 CSL, o BMW mais veloz do circuito de Nurburgring Nordschleife

 

De acordo com a BMW, ele é capaz de entregar 550 cv de potência com a configuração de fábrica, ou seja, é praticamente um carro de corrida já homologado para circular pelas ruas.

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Para mover o esportivo alemão, a BMW apostou no motor 3.0 biturbo de seis cilindros em linha, que passou por alguns aprimoramentos para ficar mais potente. A marca remapeou a central de controle eletrônico e elevou a pressão do turbo de 1.7 (padrão usada na versão comum do M4 Competition) para 2.1 bar. As melhorias elevaram a entrega de potência máxima, mas o torque de 66,3 kgf.m segue inalterado.

Como informado no início do texto, o BMW M4 CSL foi idealizado para celebrar os 50 anos da divisão M. E como toda edição especial que se preze, a sua produção será limitada, ou seja, apenas 1.000 unidades do modelo vão deixar a linha de produção da marca alemã. A pedida pelo esportivo é de 165.200 euros, algo em torno de R$ 850 mil em conversão direta. Uma máquina para poucos que certamente tem vaga garantida na garagem dos sonhos de muitos…

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