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Di Mauro busca adaptação rápida ao novo carro da Stock Car

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  • Publicado: 21/07/2020
  • Atualizado: 21/07/2020 às 23:30
  • Por: Leonardo Marson

Gaetano di Mauro está pronto para iniciar a sua segunda temporada na Stock Car, que terá seu início neste domingo (26), com a disputa da rodada dupla de Goiânia (GO), que será realizada no Autódromo Internacional Ayrton Senna. O piloto segue apoiado pela Shell, mas neste ano correrá pela Vogel, uma das equipes mais tradicionais da categoria mais importante do automobilismo nacional.

Stock Car
Di Mauro disputa sua segunda temporada na Stock Car. (Foto: Duda Bairros)

“Vai ser uma temporada atípica. Uma temporada onde quem errar menos vai sair por cima. Não conhecemos tanto o carro, então quem conseguir sair da oficina com um setup melhor vai se destacar, e isso é uma surpresa para todos. É um desafio enorme, mas prazeroso se entrosar com uma equipe nova e entender o carro novo em tão pouco tempo”, diz Di Mauro.

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O piloto seguirá correndo com o Cruze, modelo da Chevrolet, nesta temporada. Mas há mudanças também neste carro, que, de acordo com o paulista de 23 anos, a principal diferença está no downforce, que torna a pilotagem em curvas de alta mais difícil. Assim, a adaptação com o novo equipamento precisará ser rápida.

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“A diferença entre os carros é visível na falta de downforce do carro de 2020 para o de 2019, isso vai mudar bastante nosso jeito de guiar. Vamos ter que nos adaptar muito rápido ao carro novo”, explicou Di Mauro, antes de ressaltar os desafios que serão enfrentados na etapa goiana da principal categoria nacional.

“A temporada começar em Goiânia é um desafio a parte, a pista tem curvas de alta e o carro com menos down force, então vai ser uma surpresa para todos. O modelo 2020 tem que frear bem antes, pois é menos estável que o do ano passado, mas tenho certeza que será um ano bem legal”, completou o piloto da Vogel.

A etapa de abertura da Stock Car será disputada neste domingo, a partir das 11h30, e contará com transmissão ao vivo dos canais Sportv.

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