Após três dias de atividades no Circuito de Barcelona, os pilotos já começam a acumular quilometragem. A Ferrari não poupou borracha dos pneus nos testes: foram 427 voltas e 1996,225 km, sendo 224 completadas por Carlos Sainz. O espanhol também é o piloto que mais deu voltas na pista, somando 1047,2 km.

 

Em segundo lugar está a Mercedes, com 1813,9 km e 388 voltas. George Russell foi responsável pela maior parte dos números com 977, 075 km e 209 voltas. A McLaren fecha o top três com 1659,6 km e 355 voltas. Apesar da quantidade, Daniel Ricciardo e Lando Norris não ocupam o terceiro lugar no ranking, que ficou com Max Verstappen e suas 206 voltas que somaram 969 km.

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Na parte de baixo da tabela, Alfa Romeo e Haas tiveram os resultados mais baixos, com menos de 200 voltas. A equipe de Valtteri Bottas e Guanyu Zhou rodou 818 km, enquanto o time de Nikita Mazepin e Mick Schumacher andou apenas 748 km.

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Dos 21 pilotos que participaram dos testes, Robert Kubica, reserva da Alfa, foi quem andou menos: nove voltas e 42,075 km. Entre os regulares, Bottas fez os menores números, completando 54 voltas e pouco mais de 250 km.

A Alfa Romeo enfrentou problemas ao longo dos testes, incluindo uma batida do chinês Zhou, enquanto a Haas viu o carro de Mazepin parar no meio da pista e também passa por tensões com a situação do patrocinador russo Uralkali devido ao conflito entre Rússia e Ucrânia.

Essa foi a primeira rodada de testes pré-temporada da Fórmula 1. A categoria vai cumprir mais três dias no circuito do Bahrein a partir do dia 10 de março. A abertura da temporada 2022 está marcada para o dia 20 de março, também no circuito barenita.

Confira os números dos testes:

EQUIPES

1° Ferrari – 427 voltas; 1996,225 km

2° Mercedes – 388 voltas; 1813,9 km

3° McLaren – 355 voltas; 1659,625 km

4° Red Bull – 351 voltas; 1640,925 km

5° Williams – 342 voltas; 1598,85 km

6° AlphaTauri – 308 voltas; 1439,9 km

7° Aston Martin – 296 voltas; 1383,2 km

8° Alpine – 264 voltas; 1234,2 km

9° Alfa Romeo – 175 voltas; 818,125 km

10° Haas – 160 voltas; 748 km

PILOTOS

1° Carlos Sainz (Ferrari) – 224 voltas; 1047,2 km

2° George Russel (Mercedes) – 209 voltas; 977,075 km

3° Max Verstappen (Red Bull) – 206 voltas; 963,05 km

4° Charles Leclerc (Ferrari) – 203 voltas; 949,025 km

5° Alexander Albon (Williams) – 202 voltas; 944,35 km

6° Daniel Ricciardo (McLaren) – 200 voltas; 935 km

7° Pierre Gasly (AlphaTauri) – 187 voltas; 874,225 km

8° Lewis Hamillton (Mercedes) – 179 voltas; 836, 825 km

9° Sebastian Vettel (Aston Martin) – 174 voltas; 813,45 km

10° Lando Norris (McLaren) – 155 voltas; 724,625 km

11° Sergio Pérez (Red Bull) – 145 voltas; 677,875 km

12° Nicholas Latifi (Williams) – 140 voltas; 654,5 km

13° Fernando Alonso (Alpine) – 139 voltas; 649,825 km

14° Esteban Ocon (Alpine) – 125 voltas; 584,375 km

15° Lance Stroll (Aston Martin) – 122 voltas; 570,35 km

16° Yuki Tsunoda (AlphaTauri) – 121 voltas; 565,675 km

17° Guanyu Zhou (Alfa Romeo) – 112 voltas; 523,6 km

18° Mick Schumacher (Haas) – 89 voltas; 416,075 km

19° Nikita Mazepin (Haas) – 71 voltas; 331,925 km

20° Valtteri Bottas (Alfa Romeo) – 54 voltas; 252,45 km

21° Robert Kubica (Alfa Romeo) – 9 voltas; 42,075 km