<p><img alt="Nasr foi sete décimos mais rápido que seu companheiro de Sauber, Marcus Ericsson" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/beto1080-1024x683_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>

<p>Em seu primeiro dia em atividades como titular de uma equipe da Fórmula 1 em um Grande Prêmio do Brasil, Felipe Nasr destacou o trabalho feito para conhecer a pista e ver como o carro se comportou nesta sexta-feira (13). Após os dois ensaios do dia, o piloto da equipe Sauber foi o 13º mais rápido, com o tempo de 1min14s134.</p>

<p>O brasileiro também foi um dos pilotos que mais completou voltas ao longo do dia, com 73 voltas completadas. O dono do carro de número 12 destacou que dedicou toda a parte da manhã para conhecer o circuito e ver como o carro reagia. Apenas na parte da tarde Nasr buscou registrar voltas mais rápidas, justamente no período em que conseguiu sua melhor marca.</p>

<p>“Eu tenho pouca experiência em Interlagos, então essa quantidade de voltas hoje foi muito importante para ganhar conhecimento da pista, entender onde posicionar o carro, e também para recuperar um pouco do tempo da manhã, pois ela foi muito dedicada a coletar informação da parte aerodinâmica do carro”, disse Nasr, após o encerramento das atividades do dia.</p>

<p>“Praticamente não dei nenhuma volta válida na primeira sessão e, agora a tarde, pude trabalhar no lado do acerto e do ajuste do carro. E também fiz uma saída longa com bastante combustível para ver como é que ele está se comportando com esse tipo de pista, com o clima” seguiu o piloto da equipe Sauber.</p>

<p>Questionado sobre quais equipes competirão com a equipe suíça neste final de semana, Nasr indicou que, pelos resultados desta sexta-feira, poderá brigar com pelo menos mais três equipes que, normalmente, estão a frente da Sauber nas corridas.</p>

<p>“Eu acho que a Lotus estava no nosso ritmo, a Force India estava um pouco mais rápida e a Toro Rosso não estava tão distante. Eu acho que, considerando tudo, normalmente a gente sempre está um pouco mais atrás deles, então agora há uma mistura entre as equipes”, prosseguiu o piloto.</p>

<p>“Aqui em Interlagos, pelo que a equipe fala, é uma pista muito difícil de ultrapassar. Quando você está atrás de um carro, com pneu gastando, mesmo você estando um pouco mais lento, é difícil conseguir essa ultrapassagem”, explicou o piloto.</p>

<p>“Acho que em um setor o carro está um pouco dianteiro, então tem mudança para a gente fazer e, se a gente conseguir melhorar um pouco o ritmo para amanhã, a gente estará em uma posição ideal para brigar por qualquer oportunidade na zona de pontuação”, encerrou Nasr.</p>