<p>O Campeonato Brasileiro de Turismo entra em sua reta final neste fim de semana em Cascavel, a mais rápida pista do calendário. O Autódromo Zilmar Beux é palco de boas memórias para Marco Cozzi. O piloto History competiu quatro vezes na cidade pela categoria de acesso à Stock Car, com duas vitórias e três pódios. É do carro #23 o melhor histórico do grid em Cascavel.<br />
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"Gosto muito da pista de Cascavel, que tem a curva mais desafiadora do Brasil, o Bacião. Já ganhei de Copa Montana e Brasileiro de Turismo e espero repetir novamente neste fim de semana", diz Cozzi. Ele destaca que em 2013 engatou três vitórias seguidas a partir de Cascavel. "Já foi a pista da virada para mim e espero que seja novamente", completa o quinto colocado no campeonato.<br />
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O piloto explica que para ter um carro veloz nos 3.058 m do traçado cascavelense é fundamental ter um carro eficiente no primeiro trecho. "O Bacião é uma curva muito longa e, com a entrada e saída, dá quase um terço da pista. Se o carro estiver ruim ali, perde até meio segundo. Então vamos trabalhar para um ajuste bom na frente do carro e o mínimo de asa possível, porque é a pista mais rápida do Brasil."<br />
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O carro #23 passou por uma completa revisão do sistema elétrico, que apresentou problemas há duas semanas na rodada dupla de Goiânia. Serafin Jr, chefe da equipe bicampeã, a W2 Racing, reporta que todos os componentes foram substituídos. "Vamos com a parte elétrica zero, para garantir a melhor performance em Cascavel. Os retrospectos do Cozzi e da equipe são bons e vamos trabalhar para mantê-los", falou o engenheiro.<br />
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A antepenúltima etapa do Brasileiro de Turismo será disputada em bateria única. A programação determina um treino livre na sexta e outro no sábado, antecedendo o qualificatório. A largada está marcada para 11h25 de domingo. Os canais Sportv exibem a corrida durante a semana seguinte.<br />
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