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Competições
Dominante, Dixon vence GP de Phoenix da Indy

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  • Publicado: 03/04/2016
  • Atualizado: 27/03/2019 às 9:45
  • Por: admin

<p><img alt="Dixon assumiu a liderança na 96ª volta e seguiu para a vitória" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/16c_6877-1_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>

<p>Scott Dixon venceu na noite deste sábado (2) o Grande Prêmio de Phoenix, segunda etapa da temporada 2016 da IndyCar Series, disputada no circuito oval de uma milha do Phoenix International Speedway, em Avondale, no estado americano do Arizona. O piloto da Chip Ganassi esteve entre os ponteiros ao longo das 250 voltas, garantindo sua primeira vitória no ano.</p>

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<p>A segunda colocação ficou com Simon Pagenaud, que ao contrário do neozelandês da Ganassi, apareceu com destaque apenas após a última rodada de paradas nos boxes. Will Power, companheiro de Pagenaud na Penske, terminou em terceiro, após ser pressionado por Tony Kanaan, quarto colocado em Phoenix. Graham Rahal fechou a lista dos cinco primeiros.</p>

<p>Após iniciar a corrida na pole position e se manter na primeira colocação, Helio Castroneves terminou apenas na 11ª colocação. O pneu dianteiro direito do carro do brasileiro estourou na 40ª volta, quando o representante da Penske se defendia dos ataques de Juan Pablo Montoya, que sofreu o mesmo problema na 96ª passagem.</p>

<p>A corrida não teve nenhum acidente grave, embora tenha contado com seis entradas do Safety Car na pista. A última bandeira amarela aconteceu na penúltima volta da corrida, por conta de um detrito do carro de Ryan Hunter-Reay, que atingira o muro algumas voltas antes, quando aparecia na sexta colocação.</p>

<p>A próxima etapa da IndyCar Series acontece no dia 17 de abril, com a realização do Grande Prêmio de Long Beach.</p>

<p><strong>A corrida</strong></p>

<p>A largada teve Castroneves mantendo a liderança, mesmo após ser atacado por Kanaan, que seguiu em segundo, seguido por Montoya, Kimball e Carpenter, melhor carro não pertencente as equipes Penske e Ganassi na prova. O baiano da Chip Ganassi tentou se aproximar do representante da Penske, sem sucesso.</p>

<p>Os líderes alcançaram James Hinchcliffe, primeiro retardatário da prova, na 22ª volta. No giro seguinte, Montoya superou Kanaan para assumir a segunda colocação da prova. Rapidamente o colombiano se aproximou de Castroneves, que manteve a primeira colocação sem ser atacado pelo companheiro de equipe.</p>

<p>A sorte do brasileiro da Penske mudou na 40ª passagem. O pneu dianteiro direito estourou na reta oposta, forçando Castroneves a visitar os boxes fora da janela de paradas. A primeira bandeira amarela aconteceu dez voltas depois, por conta de uma rodada do italiano Luca Filippi, que conseguiu escapar do muro.</p>

<p>A relargada aconteceu na 65ª volta, com Montoya mantendo a primeira colocação. Power tentou pressionar Kanaan pela terceira posição, mas viu Hunter-Reay, melhor piloto com um carro com kit aerodinâmico Honda o superar, caindo para o quinto lugar. Algumas voltas mais tarde, Kimball foi para a parte alta da pista e perdeu posições.</p>

<p>A liderança da corrida mudou na 97ª passagem, momento em que Montoya teve um pneu estourado, assim como ocorreu com Castroneves, e foi obrigado a visitar os boxes, perdendo duas voltas. Dixon assumiu a ponta, seguido por Kanaan, ambos com carros preparados pela Chip Ganassi.</p>

<p>A rodada de paradas nos boxes foi aberta por Ryan Hunter-Reay na 117ª volta. Marco Andretti fez seu pit stop na sequência, enquanto Simon Pagenaud e Alexander Rossi pararam um giro mais tarde. Na 120ª passagem, porém, o colombiano Carlos Muñoz acertou o muro, forçando mais uma intervenção do Safety Car.</p>

<p>A bandeira verde foi acionada novamente na 133ª volta, com uma disputa intensa entre Graham Rahal, Josef Newgarden e Kimball. Enquanto o piloto da RLL conseguiu se desvencilhar da disputa, o piloto da Chip Ganassi atingiu o carro da equipe Carpenter, rodando na pista e forçando a terceira bandeira amarela da corrida.</p>

<p>A etapa de Phoenix foi retomada na 143ª volta, mas houve nova interrupção três giros depois, por conta de uma raspada no muro do Sébastien Bourdais. O recomeço da prova ocorreu na 153ª passagem, com nova largada agressiva de Hunter-Reay, que pulou da sétima para a quinta posição, tirando o ex-Fórmula 1 Max Chilton do grupo dos cinco primeiros.</p>

<p>Os pilotos optaram por economizar combustível, buscando fazer apenas mais um pit stop. Ainda assim, Kanaan se aproximou de Power, que ocupava a segunda colocação. Sem nenhum acidente na pista, as paradas nos boxes começaram na volta 193, com Hunter-Reay. Tony Kanaan fez sua troca de pneus e reabastecimento no giro seguinte.</p>

<p>O Safety Car precisou ser acionado na volta 197, quando Carpenter acertou o muro. Na parada nos boxes, Pagenaud avançou para a segunda colocação, ficando atrás apenas de Dixon, que manteve a liderança. Na 203ª passagem, Mikhail Aleshin rodou na entrada dos boxes, necessitando ser auxiliado pela equipe de resgate.</p>

<p>O recomeço aconteceu na volta 210, e o que se viu a partir daí foram grandes desempenhos de Kanaan e Newgarden, que precisaram de 13 voltas para retornar ao grupo dos cinco primeiros colocados. Na frente, Dixon, pressionado por Pagenaud e Power, alcançou os retardatários na 227ª passagem, fazendo com que o brasileiro da Chip Ganassi encostasse no pelotão principal.</p>

<p>O baiano encostou em Will Power quando restavam 15 voltas para o final da prova, mas não conseguiu ameaçar a posição do australiano. Situação semelhante ocorreu com Dixon, que manteve uma vantagem segura para Pagenaud, vencendo a prova, que ainda teve uma bandeira amarela na penúltima volta, por conta de um detrito do carro de Hunter-Reay.</p>