<p>Olá, amigos do <span style="color:#B22222;"><strong>RACING Online</strong></span>!</p>

<p><span style="line-height: 1.6em;">Gostaria de contar um pouco sobre os meus 29 anos no automobilismo, os desafios e alegrias na vida de um piloto.</span></p>

<p>Comecei andando de kart aos dez anos, no estacionamento do Mineirão, pois em Belo Horizonte não tinha kartódromo. O kart é a base no automobilismo, onde o piloto aprende a guiar, descobrir o melhor traçado, tentar virar rapido, largar, ultrapassar, disputar, correr. No meu caso, comecei por gostar de carros e da competição. Mas aos 14 anos, quando já tinha mais maturidade e ganhei o meu primeiro Campeonato Brasileiro de Kart, decidi que queria ser piloto profissional e comecei a me dedicar 100% ao automobilismo. </p>

<p>Tive muitos momentos difíceis na minha carreira: dificuldades de arrumar patrocinadores e equipes, corridas ruins, problemas no carro, mas superar as dificuldades fazem com que cada vitoria seja ainda mais especial! </p>

<p>Conquistei títulos importantes na minha carreira. Fui tricampeão brasileiro de Kart, campeão Sul-americano de Fórmula 3, campeão de Fórmula 3000, piloto de testes da Williams, pole nas 500 Milhas de Indianapolis e três vezes vice-campeão de Champ Car.</p>

<p><img alt="Bruno celebra vitória em etapa da F-3000 em 2000: campeão da temporada" src="/wp-content/uploads/uploads/junqueira_620x467.jpg" style="margin: 0px auto; display: block; width: 620px; height: 467px;" /></p>

<p>Tudo ia bem, corria em uma equipe ótima, a Newman-Haas, ganhava várias corridas, bom salário… Mas em 2005, quando estava disputando as 500 Milhas de Indianapolis, sofri uma grave lesão na coluna após um grave acidente. Tive que fazer cirurgia e fiquei um ano em recuperação.</p>

<p>Voltei a correr na Indy e superei mais um desafio. Apesar de não ter ganho corridas, a temporada de 2007 na equipe Dale Coyne foi uma das mais gratificantes. Em uma equipe pequena, consegui três pódios e terminei o campeonato na sétima posição. Fato inedito para a equipe até então. Ja em 2008, com a juncao da Champ Car e da IRL, nosso carro era muito lento nos ovais e foi um ano dificil.</p>

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<p style="text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/ztJbcHro4Ec" width="560"></iframe></p>

<p>Em 2011 tive o convite da Jaguar para correr na American Le Mans e comecei a focar a minha carreira em Sports Car e corridas de longa duração. Gosto muito desta modalidade de corrida e é sempre uma experiência desafiadora dividir o carro com outro piloto. </p>

<p>Aliás, minha próxima corrida sera no próximo dia três, no Mexico, com um prototipo LMP2 do Mundial de Endurance (WEC).<br />
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No final das contas, <span style="line-height: 1.6em;">vida de piloto é assim! Sempre superando os limites, os concorrentes e as dificuldades. Tudo acontece rapido e temos que esta focados e dar o melhor de nós.</span></p>

<p><span style="line-height: 1.6em;">Um abraço aos amigos <span style="color:#B22222;"><strong>RACING Online</strong></span>!</span></p>

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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-Jt0lyTrHL60/V-dkGGM6nYI/AAAAAAAAA2M/39hQiyOw-2swg5hGiQ19r0qPfwNsIoFSACLcB/s1600/bruno_junqueira1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://3.bp.blogspot.com/-Jt0lyTrHL60/V-dkGGM6nYI/AAAAAAAAA2M/39hQiyOw-2swg5hGiQ19r0qPfwNsIoFSACLcB/s1600/bruno_junqueira1.jpg" /></a></div>

<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><em><span font-size:="" mso-bidi-font-weight:="" open="" style="background: white; color: #222222;"><b>Bruno Junqueira </b>é um dos grandes nomes do automobilismo brasileiro dos anos 1990 e 2000. Campeão de F3 Sul-americana (1997) e F3000 Internacional (2000), correu, entre 2001 e 2007, na CART/Champ Car. Faturou oito vitórias e três vice-campeonatos. Disputou ainda seis edições da Indy 500, com dois top-five e uma pole. Atualmente, corre esporadicamente em certames de endurance, como WeatherTech SportsCar e WEC.</span></em><br />
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23/09/2016 <a href="http://www.motorpress.com.br/racing/blogs/blogs/seis-horas-do-mexico-uma-corrida-positiva"><span style="color:#FF0000;"><strong>Seis Horas do México: uma corrida positiva</strong></span></a></p>